在技术的道路上奋勇前进,

制造事业始于“小镇焊接厂”

本公司创业于二战结束2年后的1947年(昭和22年),
日本仍被联合国军队占领之时。本公司在明石市东本町建造了工厂,创立了进行管子、钣金等焊接的“合资公司金光铜工焊接所”。作为在最底层支持战后复兴的“小镇焊接厂”而诞生。
当时,上一任社长(现任会长)“金光之夫”还是一位15岁的少年。在上中学期间,他被自己热爱的“制造产品”的世界所吸引,毫不犹豫地选择了这条道路,次年3月,他从中学退学,正式进入“金光铜焊接所”工作。
5年后(1952年),前任社长去世,年仅20岁的金光之夫就任了社长一职。从那以后直到2009年的57年间,作为始终以
Only One的制造为目标的企业领导者,
他为“金光”的成长与发展鞠躬尽瘁,在技术的道路上不断前进。

主要业绩

1949年
得到大阪邮政局分类篮的订单。(在硬铝本体上使用铝)
1952年
开始制造前田金属工业(株)有TONE标记的工具箱
1955年
开始制造三菱重工业(株)京都制作所的“KATSURA”工具箱和吉普车、发动机的钣金零部件

“旋转成型法”的开发源于“煤矿救援工具”

煤矿支撑着战后日本的高度成长期。但煤矿中发生煤尘爆炸
事故的可能性很高,在其中工作的人们每天都面临着生命的危险。为此,各个煤矿组织了在事故发生时率先进入矿井中救援生命、处理破损部位的“救护队”。而这些“救护队”在工作中所使用的就是收纳氧气瓶等工具的背负型“救援工具”。
本公司于1957年(昭和32年)受川崎航空机工业神户制作所的委托,开始制造这一工具,在门部外缘的加工上费劲心血,最后想到了一边旋转一边加工的方式,并将这一加工方式应用于当时所拥有的工作机械上,最后终于完成了“救援工具”的制造。
在此次经验的启发下,本公司成功开发出了独有的“旋转成型法”,之后又想到了从一块钢板通过一体成型打造皮带轮的方法,从而奠定了成长为被称作“技术的金光”的最大型汽车用皮带轮制造企业的基础。

主要业绩

1960年
着手于利用旋转成型法制造V形皮带轮,并成功开发
1962年
开始制造YAMATO灭火器和面向岩谷产业的“储气瓶”
1964年
利用旋转成型法制造东洋工业(现为马自达株式会社)的“FAMILIA”用V形皮带轮,并开始交货

加工: 旋转成型技

敏锐地捕捉信息,先于其他公司着手开发。

“以金光独有的技术制造优秀的产品,并提供给更多客户”
——从1967年到1976年的10年里,以社长为中心的全公司员工怀着这一理念和对公司自有技术的自豪感,积极致力于扩销活动。
1968年,首先以和附近的汽车制造商“大发工业”建立贸易关系为目标,积极开展了营业活动。但是,社长以下的营业人员多次拜访对方公司,却始终得不到令人满意的答复。功夫不负有心人,终于在第47次的拜访中,我们得到了对方的图纸,由此开始了皮带轮的制造活动。
1975年,公司获悉“新形状的皮带即将诞生,并将急速普及”,于是领先于其他公司,率先着手开发“聚乙烯V形皮带轮”,这也成为了之后公司成长的重要基础。

V形皮带轮

主要业绩

1967年
开始面向久保田铁工(现为株式会社久保田)、三菱重工业、川崎航空机制造皮带轮
1968年
开始面向洋马农机、佐藤造机、井关农机制造皮带轮
1969年
开始面向大发工业、日立制作所制造皮带轮

将影响企业存续的危机转化为进一步飞跃的动力。

1978年,公司成功开发出了现在的主流产品“聚乙烯V形皮带轮”,
公司的成长开始步入正轨。行业期刊《冲压技术》(1979年8月刊)以“凭借公司独自开发的‘旋转成型法’实现急速成长”为标题对本公司进行了介绍。
1980年,三木工厂第一期工程完工,确立了皮带轮的量产体制。2年后,钢板制聚乙烯V形皮带轮首次被“丰田”采用,由此,聚乙烯V形皮带轮月产量突破2万个(1983年),市场占有率得以大幅扩大。
但与此同时,急速成长的“金光”却面临了“丰田SOARER用皮带轮破损事故(即现在所说的召回)”这一创伤性的事态。
当时的我们面临着堪称影响企业存续的巨大危机的考验,但大家并没有因此而意志消沉,反而迅速、全力地与制造商共同查明原因,并采取了切实有效的防再发对策。并以此为契机,构建了现在的品质保证基础,最终提升了客户对产品的信赖,并提高了作为皮带轮专业制造商的地位。

聚乙烯V形皮带轮

主要业绩

1981年
开始聚乙烯V形皮带轮的量产
1982年
聚乙烯V形皮带轮首次被“丰田”采用
1983年
聚乙烯V形皮带轮月产量突破20万个

从“小镇工厂”成长为在全球开展事业活动的企业。

1982年,(现任社长)“金光俊明”入职,以摆脱迄今为止的“小镇工厂”式企业经营和旧形象,成为开放型企业为目标,积极展开经营活动。公司就人才教育&公司改革展开咨询,以“5S”等现场改善活动为起点,积极引进新手法,强化事业体质,例如导入KQ-UP活动(以日常工作的改善和品质的提升为目标的活动)和QC小组活动、成本削减活动、任务挑战制度,取得国际标准ISO的认证等。
1998年,社长金光之夫因为“钢板制聚乙烯V形皮带轮”的开发功绩,获得了科学技术厅长官奖的表彰,次年,公司还被选为中小企业厅的“300家充满活力的中小企业”等,作为“技术的金光”,公司开始得到社会的广泛关注。
从那时开始,本公司进出海外的机会增加,因此开始了相关调查。1999年,作为海外第1家分公司,公司在泰国设立了现地法人“KANEMITSU PULLEY CO.,LTD.(KPC)”。
2006年,公司在中国广东省设立了现地法人“佛山金光汽车零部件有限公司(FKC)”,在接收培训生和录用外国人等促进人才交流的过程中,逐渐发展成了推进全球化事业展开的企业。

轮毂一体皮带轮

主要业绩

1988年
凭借环凸焊法开发 “轮毂接合皮带轮”
1992年
成功开发 “轮毂一体皮带轮”。三木工厂的皮带轮产量达到1亿个
2001年
取得QS9000质量体系认证
2003年
取得ISO14001环境体系认证
2005年
启动金光皮带轮涂装线。链轮齿量产化

继续向前。以技术开拓未来。

朝着以独创技术描绘的“制造产品”的梦想前进。

从兵库县明石市的“小镇焊接厂”到现在,在历经60多年的岁月后,本公司已成长为世界最大型的汽车引擎用皮带轮制造企业。面向新的时代,公司提出的课题之一就是“挑战新的事业领域”。为此,以在泰国设置“KANEMITSU THAILAND TECHNICAL CENTER(KTTC)”为开端,2011年,公司在加西工厂内设置了“技术中心”,该技术中心是实现课题的核心所在。2014年,公司又在长崎市开设了产学共同实施研究和开发的设施“调查中心”,将在产学间的紧密合作下强化功能,果敢地挑战新商品开发。
另外,公司还在大力培养能够肩负本公司新时代发展重任的人才,例如继续实施和强化邀请当地技术人员到日本学习的培训工作,以支持不断扩大的亚洲事业;在所有生产和开发据点新设人才培养制度,以培养能够活跃于全球的技术人员和管理人员等。本公司始终着眼于不断变化中的未来,努力集结独有的智慧和技术,不断积累新鲜的力量。
但无论时代如何改变,“制造有益于社会的独一无二的产品”这一创业以来一直持有的理念却始终不曾改变。今后,“金光”将仍然坚信自己所研发及积累的技术拥有着巨大的可能性,继续全力以赴,努力追逐制造产品的梦想。

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